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內河航標的線電技術應用漲姿勢了!
  • 發布日期:2020-07-24     信息來源:      瀏覽次數:371
    •    內河航標以定的標誌、燈光、音響或線電信號等,供船舶確定船位、航向,避離,使船舶沿航道或預定航線航行的助航設施。在島岸明顯,設置引導標誌,或在水上設立浮標、燈浮及燈船等,引導船舶沿航標所指示的航道航行。能利用設置在陸上的航標測定船位。標示航道附近的沉船、暗礁、淺灘及其他物,指引船舶避開這些物。也可以標示錨地、檢疫錨地、測量作業區、漁區,以及供船舶測定運動性能和羅經差使用的水域等。

        航海中利用線電波測定船位和引導船舶沿預定航線航行的技術,又稱線電航海。線電導航是根據線電波的傳播性測量地麵,包括外層空間的導航台發射的線電波參數,如頻率、振幅、傳播或相位,求得船舶相對於導航台的幾何參數,從而建立船位線,實現船舶定位和導航。
        線電航標由發射機和天線組成。係統為線電測向係統,船載接收機通過接收航標發射的線電信號,獲得船舶與線電航標的方位線和對北的真方位;為了獲得海上船舶的位置,需同時接收兩座線電航標發射的信號,獲得相交的兩條方位線,其相交點即船舶位置。
        20紀90年代初,交通部監督開始研究利用沿海線電航標建立線電/差分定位係統(RBN/DGPS),開始利用原有設施播發差分信號。

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